往年，跑赢绿通实施最新收费尺度，快人一步国务院宣告了颇为详细的红岩货车《别致农产物种类目录》，进一步为绿通畅业“减负”。杰狮但比照艰深货物，载助力绿通货物每一每一要求别致实时，绿通对于时效性的运输要求至关高，以是轻松良多处置绿通的卡友都调侃“拉绿通是一场与光阴的赛跑”。那末，跑赢跑绿通若何能耐快人一步，快人一步轻松“跑赢”？上汽红岩杰狮H6仓栅载货车给您处置妄想。红岩货车

红岩杰狮H6载货车

菲钒能源，杰狮全勤始终车

红岩杰狮H6仓栅载货车可搭载国六科索11L建议机，载助力最大马力460Ps，绿通最大扭矩2100N·m，运输可能不断输入单薄能源，助力卡友短途运输高效畅盈。同时，这款建议机接管特有的钒基无忧后处置技术，抗硫性高，油品顺应性强，加之配合的DPF自动再生技术，行车途中不用欺压停车再生，每一行驶8000公里即可实用节约40~90分钟的停车光阴，为卡友赢患上跑绿天堑中的“黄金光阴”，争先一步送到货。

“自从换了车，定时按点送到，就再也没被罚过钱”，跑短途绿通的王徒弟终年往返临沂——广州，往年换成红岩杰狮H6仓栅载货车后轻松了良多，他说：“绿通货主对于时效要求过高了，早退按分钟扣钱，从前每一每一辛勤跑一趟却拿不全用度。不外如今好了，红岩杰狮H6跑患上快还带劲儿，特意是不用停车再生这点还能节约良多光阴，再也不由于延时抵达被扣过钱”。

红岩杰狮H6载货车

驾驶室降级，短途运输不累人

新政策下，跑绿通简直是一个不错的抉择，但紧迫的高强度使命节奏也是不可防止。对于此，红岩杰狮H6仓栅载货车驾驶室全新降级，助绿通卡友实现轻松“跑赢”。首先，这款车驾驶室优化妄想了超大空间，高度抵达2050妹妹；860妹妹卧铺妄想且接管柔软舒适填充物，为卡友缔造了一个广漠舒适的劳动条件；其次，这款车还装备了奢华空气座椅，接管更柔软的伊斯灵顿NTS超纤皮，而且带有透风、加热、阻尼可调、速降、空气腰托、扶手、肩部调节等功能，卡友可凭证自己习气调节一个舒适的座椅形态，实用缓解驾驶疲惫度。在即将到来的夏日，卡友可短缺运用座椅加热功能，一上车便是暖烘烘的坐垫，无惧夏日冰冷。

红岩杰狮H6载货车驾驶室

能源单薄跑患上快，空间舒适不累人。红岩杰狮H6载货车从用户实际需要动身，以高效单薄的能源配置装备部署以及舒适广漠的驾驶室妄想，助力绿通卡友捉住政策盈利，高效轻松盈运。